Regata Cutty Sark Grandes Veleros
   
Del 3 al 6 de Agosto, Santander es la capital universal de los veleros históricos, con la llegada de la Regata Cutty Sark
El Puerto de Santander será la tercera escala de la Regata Cutty Sark del 2002, considerada la regata de grandes veleros más prestigiosa del mundo, que se celebrará desde el 5 de julio al 18 de agosto del citado año.
La candidatura de Santander fue seleccionada entre 30 puertos que optaban a convertirse en sede, en la reunión de la International Sail Training Association que tuvo lugar el 13 de octubre de 1999.
La elección supone un hecho de gran trascendencia para el puerto y la ciudad, dado el gran despliegue de medios necesarios para su organización, y la gran repercusión que en recursos turísticos y de imagen, representa esta regata para todos los puertos en que recala.
En la última edición celebrada participaron 80 barcos (muchos de ellos considerados clásicos y todos de más de 9,1 metros de eslora), procedentes de 19 países y con más de 5000 tripulantes.
Santander-Portsmouth: 530 millas, 9 días
Salida de Santander, 6 de agosto Llegada a Portsmouth, 15 de agosto
Han internvenido un total de 74 veleros

   

La Regata dejó Santander el dia 6 tomando rumbo a Portsmouth (Inglaterra), destino final de la Edición 2002.
La Parada de Velas tuvo lugar ese mismo dia entre las 13:00 y 16:00 horas, es uno de los acontecimientos más esperados de la escala que la Cutty Sark hace en Santander.
Los barcos comenzaron a salir de los muelles a primera hora de la mañana dirigiéndose a la Isla de Mouro, para desfilar ante el barco de honores (Marola) y saludar a las autoridades, para partir a continuación hacia Porstmouth.
Lista de veleros que visitarán Santander
 
Lista de veleros que harán escala en Santander que finalizan la 3ª etapa e/o inician la 4ª.
 
 Adventure UK CIII
Aglaia Germany CI
Alba Venturer UK CII
Anne Margaretha Netherlands
Antwerp Flyer Belgium CII
Aquila France CIII
Asgard II Ireland AII
Athena Germany CII
Bon Temps Spain CII
Dar Mlodziezy Poland A
Dark Horse UK CII
Dasher UK CII
Discovery UK CII
Duet UK CI
Dundee Mutin France C
Eendracht Netherlands A		  Eleanor Mary UK CI
Esprit Germany CII
Evasion III Spain CIII
Excelsior UK B
Fast Ferrari Spain CIII
Felicity Belgium CIII
Freja Belgium CIII
Georg Stage Denmark A
Gipsy Girl Belgium CI
Golden Vanity UK CI
Gure Izar Spain B
Hartlepool Renaissance UK CII
Hebe III Czech Republic CIII
Hetman Poland CIII
Idea Due Italy CII
Ikar Ukraine CI
Ingotism IV UK CIII
Iskra Orp Poland A		  James Cook UK CII
Jens Krogh Denmark CI
John Laing UK CII
Jolie Brise UK CI
Juan De Langara Spain CIII
Kaliakra Bulgaria A
Kapitan Glowacki Poland AII
Kvituren Norway CI
Lord Nelson UK A
Maiden UK CII
Merkury Poland CIII
Mir Russia A
Morning Star of Revelation UK CI
Ocean Scout UK CII
Ocean Spirit of Moray UK CII
Offshore Scout UK CII
Oosterschelde Netherlands B
Pogoria Poland A
Provident UK B
 Rhythmic Belgium CIII
Rona II UK CIII
Sedov Russia A
Seravan Spain C
Ciennia Poland CII
Spaniel Latvia CII
Sparta Latvia CII
Stad Amsterdam Netherlands A
Stavros S Niarchos UK A
Swan Fan Makkum Netherlands A
Tante Fine France CI
Vegewind Germany CII
Williwaw Belgium CII
Wyvern Von Bremen Germany CI
Zenobe Gramme Belgium CII
 
 

HISTORIA

Historia de la Regata Cutty Sark de Grandes Veleros
 
Hace más de cuarenta años nació en el Reino Unido la STA (Sail Training Assotiation) con el objeto de fomentar la enseñanza a bordo de buques de vela. El propósito de la asociación era la educación y la enseñanza del mar y la navegación a bordo de barcos de vela.
La STA, con el carácter de fundación sin ánimo de lucro, se distinguió del resto, en que además de gestionar las embarcaciones adecuadas para la actividad, se dedicó a la organización de competiciones entre los distintos barcos de actividad equivalente.
Como consecuencia de ello, con el paso del tiempo, se adoptó la costumbre de seleccionar los puertos a visitar, durante la celebración de la conferencia anual de la STA, tras la presentación de candidaturas por parte de las ciudades y sus puertos.
Esta diversidad, ha derivado en la creación de la ISTA (International Sail Trainning Association), como asociación subsidiaria de la STA, que subraya su carácter internacional, con su propia Junta de Gobierno y el Comité Internacional como órgano consultivo, encargándose únicamente de la organización de los eventos y del intercambio de información entre las distintas asociaciones, dejando para la STA, la gestión de las actividades de sus propios barcos.
Una de las actividades organizadas por la ISTA con mayor renombre internacional, es la conocida Regata Cutty Sark de Grandes Veleros.
Esta regata, es uno de los espectáculos más nostálgicos e impresionantes del mundo.
 
La International Sail Training Association (ISTA) organizadora de la regata, no decide quien es el ganador de la reproducción en plata del Clipper Cutty Sark, tampoco lo decide la firma comercial del mismo nombre, patrocinadora de la regata, aunque sean representantes de estas entidades los encargados de entregar el premio. El ganador se decide entre todos los patrones de la flota de veleros previa consulta de cada uno de ellos.
La tripulación de cada barco es juzgada por los demás en función de su contribución al entendimiento y amistad internacional manifestada a lo largo de los días que dura la regata.
Pero si esta regata se caracteriza por algo es por el espíritu con que nació y que ha mantenido a los largo de estos 30 años, porque su objetivo principal es contribuir al entendimiento de jóvenes de diferentes países y culturas, quienes a través de esta aventura aprenderán a comprender a personas muy diferentes entre sí, con las que entablarán relaciones de compañerismo e incluso de amistad. Este es el denominado "Espíritu Cutty Sark". Por ello, en esta competición el ganador no es el más rápido, sino el que mejor haya cumplido este objetivo.
Además, la Regata Cutty Sark proporciona a estos jóvenes la oportunidad de vivir una experiencia única en la vida en la que aprenderán a trabajar en equipo y a imponerse responsabilidades y disciplina. De hecho, el método de trabajo consiste básicamente en "sistemas de vigilancia". Cada capitán divide a la tripulación de su barco en tres grupos, que trabajan en turnos de cuatro horas para establecer esta vigilancia, en la que los marineros participan en todas las tareas, desde la preparación de la comida y la limpieza del barco, hasta subir el mástil y plegar las velas.
Hoy en día ya son alrededor de 100.000 las personas que, atraídas por el mar y el espíritu de aventura, guardan entre sus recuerdos más intrépidos su inolvidable paso por la Regata Cutty Sark de Grandes Veleros. Y es precisamente este singular espíritu, el que Cutty Sark imprimió en la competición desde que se celebrara por primera vez en 1972, el que ha convertido a esta marca en el patrocinador que más tiempo ha esponsorizado un evento deportivo en todo el mundo. Además, fue un famoso velero escocés de finales del siglo XVIII, el que dio nombre a este whisky, "The 19th Century Scottish Clipper Cutty Sark", actualmente atracado en el barrio londinense de Greenwich.
La Regata Cutty Sark no es una competición convencional en la que gana el barco y tripulación más rápidos, sino aquellos equipos que mejor hayan representado el espíritu de este evento deportivo, es decir, aquellos que mejor hayan sabido trabajar en equipo, contribuyendo al entendimiento entre diferentes razas y culturas y al compañerismo entre los participantes.
Por ello, el proceso de selección de los ganadores es también muy diferente al tradicional. No es el comité organizador el que toma la decisión. Son los propios compañeros, los miembros de las distintas tripulaciones, y en última instancia sus capitanes, los que eligen a los campeones, ya que el voto final es emitido por los capitanes tras consultar con sus tripulantes.
El Trofeo Cutty Sark es el premio final que obtienen los vencedores de esta competición anual de vela. Este año se entregará en Portsmouth (Inglaterra), puerto en el que finaliza la edición 2002. Este trofeo, que representa el espíritu de la regata, es una espléndida reproducción en plata del famoso clíper escocés Cutty Sark que dio nombre al whisky y también a este acontecimiento deportivo.
La última vez que el Trofeo Cutty Sark se quedó en España fue en 1994, cuando el velero español "Marineda" se alzó con el triunfo.
Salida a santander