*Se admiten sugerencias y colaboraciones.

DATOS TÉCNICOS:

CHRYSLER 180 Y 180 AUTOMÁTICO:

MOTOR

Situación y disposición: Delantero-longitudinal. Número de cilindros: 4 en línea. Cilindrada total: 1812 centímetros cúbicos. Diámetro por carrera: 87.7 por 75 mm. Relación de compresión: 9.4:1. Potencia y régimen máximos: 100 CV DIN a 5800 rpm. Alimentación: Un carburador de doble cuerpo. Distribución: Por cadena. Cigueñal: De cinco apoyos. Refrigeración: Por agua. Capacidad de circuito: 10 litros. Lubricación: Por aceite; bomba de engranajes. Capacidad del circuito: 4 litros. Generador: 12 V, 490 vatios. Batería: 12 V, 36 Ah.
TRANSMISIÓN Tracción: Trasera. Embrague: Monodisco en seco. Caja de cambio: Cuatro velocidades sincronizadas y marcha atrás. Relaciones de cambio: 1ª 3.546, 2ª 2.175, 3ª 1.418, 4ª 1.0; Marcha atrás 3.226. Velocidad a 1000 rpm en 4ª: 29.4 Km/h.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA Tracción: Trasera. Convertidor de par hidrocinético. Caja de cambios: Automática de tres velocidades y marcha atrás. Relaciones de cambio: 1ª 2.450, 2ª 1.450, 3ª 1.0; Marcha atrás 2.0.
CARROCERÍA Tipo de chasis: Carrocería monocasco autoportante. Número de puertas: 4. Número de plazas: 5. Peso en vacío: 1000 Kg (1100 Kg el automático). Peso máximo permitido: 1515 Kg. Dimensiones: Batalla, 2667 mm. Vía delantera, 1400 mm. Vía trasera, 1397 mm. Altura al suelo, 120 mm. Longitud, 4527 mm. Anchura, 1728 mm. Altura, 1450 mm. Capacidad del maletero, 400 decímetros cúbicos. Capacidad del depósito de gasolina, 65 litros.
DIRECCIÓN Tipo: De cremallera. Diámetro de giro entre paredes: 11 metros.
FRENOS Sistema: De disco a las cuatro ruedas con servo. Tipo de circuito: 2, hidráulicos e independientes.
SUSPENSIÓN Tipo: Delantera, ruedas independientes, muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora. Trasera, eje rígido, muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra Panhard. Neumáticos: 175x14.
PRESTACIONES Velocidad máxima: 170 Km/h, (163.6 Km/h el automático). Aceleración: 1000 metros con salida parada: 34.1 segundos, (37 segundos el automático). Consumo medio: 8 litros, (de 10.2 a 13.5 litros el autoático).

CHRYSLER DIESEL (Motor de 1918 cc):

MOTOR

Situación y disposición: Delantero-longitudinal. Número de cilindros: 4 en línea. Cilindrada total: 1918 centímetros cúbicos. Diámetro por carrera: 82 por 95 mm. Relación de compresión: 21:1. Potencia y régimen máximos: 60 CV DIN a 4000 rpm. Alimentación: Bomba inyectora Condiesel CAV. Distribución: Por cadena. Árbol de levas lateral. Refrigeración: Por agua. Capacidad de circuito: 10 litros. Lubricación: Por aceite. Capacidad del circuito: 4 litros. Generador: 12 V, 700 vatios. Batería: 12 V, 90 Ah.
TRANSMISIÓN Tracción: Trasera. Embrague: Monodisco en seco. Caja de cambio: Cuatro velocidades sincronizadas y marcha atrás. Relaciones de cambio: 1ª 3.546, 2ª 2.175, 3ª 1.418, 4ª 1.0; Marcha atrás 3.226. Velocidad a 1000 rpm en 4ª: 30.4 Km/h.
CARROCERÍA Tipo de chasis: Carrocería monocasco autoportante. Número de puertas: 4. Número de plazas: 5. Peso en vacío: 1225 Kg. Peso máximo permitido: 1625 Kg. Dimensiones: Batalla, 2667 mm. Vía delantera, 1400 mm. Vía trasera, 1397 mm. Altura al suelo, 120 mm. Longitud, 4527 mm. Anchura, 1728 mm. Altura, 1450 mm. Capacidad del maletero, 400 decímetros cúbicos. Capacidad del depósito de gasolina, 65 litros.
DIRECCIÓN Tipo: De cremallera. Diámetro de giro entre paredes: 11 metros.
FRENOS Sistema: De disco a las cuatro ruedas con servo. Tipo de circuito: 2, hidráulicos e independientes.
SUSPENSIÓN Tipo: Delantera, ruedas independientes, muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora. Trasera, eje rígido, muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra Panhard. Neumáticos: 175x14.
PRESTACIONES Velocidad máxima: 138 Km/h. Aceleración: 1000 metros con salida parada: 43 segundos. Consumo medio: De 8 a 9.5 litros.