1- Características que deben reunir las embarcaciones que operen en GE.

2- Comparativa entre los diferentes tipos de construcción.

3- Descripción del buque.

4- Dotaciones portuarias (Plantas de congelación, envasado).

5- Mantenimiento predictivo, preventivo y paliativo

Ø Las características que deben reunir las embarcaciones que operen en GE deben ser las siguientes:

- Estructuralmente ligeras, en torno a 5 TRB

- Simplicidad constructiva

- Tripulación mínima

- Económicamente rentables

- Una línea de ejes, paquete propulsor motor-transmisión-línea de ejes- hélice

- Necesidad de un mínimo mantenimiento

- Aparejos adecuados para la correcta práctica de la pesca artesanal

- Gambuzas de conservación

Ø Comparativa entre los diferentes tipos de construcción:

Existen diferentes materiales y modalidades constructivas que pueden reunir las características arriba citadas, haremos una comparativa ateniéndonos a los tiempos de fabricación, costes de material y mano de obra, mantenimiento, durabilidad. De entre todos los materiales destacamos los siguientes:

- Estructura de madera

- Estructura de acero

- Estructura de GRP

Ø Descripción del buque:

De entre las diferentes modalidades constructivas antes expuestas destacaremos una, justificando su elección.

Ø Dotaciones portuarias (Plantas de congelación, envasado, grúas):

Para la buena práctica de la actividad pesquera es necesario disponer de una serie de equipamientos portuarios, en el que se definirán los adecuados para el caso de la pesca artesanal.

- Plantas de congelación y fábricas de hielo

- Instalaciones de envasado

- Grúas de izado

Ø Mantenimiento predictivo, preventivo y paliativo:

El mantenimiento es uno de los puntos más importantes a la hora de definir cualquier proceso industrial. Hablaremos de los diferentes tipos de mantenimiento eligiendo el más económico y eficiente.