Construido a finales del siglo I dC, vino a completar el programa de ordenación urbana del sector oficial de representación provincial de la ciudad. Tipológicamente responde a los cánones normales para este tipo de edificios destinados a las carreras de carros (planta rectangular alargada -en este caso concreto, 325 x 110/115 m.- con los lados largos rectilíneos y los cortos redondeados).
	De sus elementos estructurales se han conservado buena parte de las arcadas y -ocasionalmente- también las gradas a las cuales sostenian, restos de la fachada exterior y del podio, así como algunas de las monumentales puertas de acceso al edificio.
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